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¿Qué es el Festival?

La Sección de dirección es el mecanismo de retroalimentación del cilindro del motor.La estructura básica de la Sección de orientación puede dividirse en la parte superior, la cabeza y la falda.La forma de la Sección de dirección se relaciona con la forma de la Cámara de combustión.Las máquinas de gasolina utilizan en mayor medida las secciones de voltaje de la cima plana y tienen la ventaja de absorber pequeñas superficies.Los motores diésel suelen tener cráteres en la parte superior de la Sección de orientación, cuya forma, ubicación y tamaño específicos deben ajustarse a las necesidades de formación y combustión de gas híbrido de los motores diésel.

Estructura de sección

Toda la Sección de orientación puede dividirse en tres partes: la parte de la Corona, la de la Corona y la de la falda.

La función principal de la Sección de orientación es soportar la presión de la combustión en el cilindro y canalizarla hacia el eje de la curva mediante la comercialización de la Sección de giro y la conexión.Además, la Sección de dirección forma una cámara de combustión junto con la tapa y la pared del cilindro.

La barra de desplazamiento es parte integrante de la Cámara de combustión, por lo que suele tener diferentes formas.La mayoría de las cabinas de cambio de las máquinas de gasolina utilizan un techo plano o un techo abollado, con lo que la estructura de la Cámara de combustión es compacta, el aislamiento es pequeño y el proceso de fabricación sencillo.

Todas las Partes que están por debajo de la pila giratoria se denominan placas giratorias.Su función es orientar la Sección de dirección hacia atrás en el cilindro y resistir la presión lateral.Durante el funcionamiento del motor, la Sección de giro se deforma debido a la presión del gas en el cilindro.Tras el calor de la Sección de orientación, la expansión es mayor que en cualquier otro lugar, ya que la Sección de comercialización contiene más metal.Además, las curvas de desplazamiento pueden producirse por presión lateral.Los resultados combinados de las deformaciones mencionadas más arriba hacen elíptica la sección transversal de la falda giratoria, con un eje longitudinal en la dirección de la comercialización de nudos giratorios.Además, la expansión térmica de cada sección fluctúa y baja debido a la distribución desigual de la temperatura y la calidad a lo largo del eje de la Sección de orientación.

Condiciones de giro

La Sección de orientación funciona en condiciones de alta temperatura, alta presión, alta velocidad y mal lubricación.Las desviaciones entran en contacto directo con gases de alta temperatura, con temperaturas temporales superiores a 250.000 K, lo que provoca un alto grado de calor y malas condiciones de dispersión.En consecuencia, la Sección de orientación funciona a altas temperaturas, hasta 600 a 700 K, y la distribución de la temperatura es muy desigual; la presión del gas es alta, especialmente la presión de impulso de la propulsión, que oscila entre 3 y 5 MPa para los motores de gasolina y entre 6 y 9 MPA para los diesel.B) la dirección se desplaza hacia atrás a gran velocidad (8 a 12 m / s) dentro del cilindro y a velocidades variables, lo que genera una mayor inercia y somete a la Sección de dirección a una carga adicional mayor.En condiciones de trabajo tan duras, la Sección de orientación se deforma y acelera el desgaste, al tiempo que genera cargas adicionales y resistencia térmica, que se ven afectadas por la corrosión química gaseosa.


La inspección de la Sección de orientación consiste principalmente en medir el diámetro de la placa, la altura del anillo de dirección y el tamaño del orificio de desplazamiento:

La selección de la Sección de orientación debe basarse en el tamaño de reparación del cilindro.En general, las dimensiones mayores se marcan en la parte superior de la Sección de orientación;

Ii) en la misma serie de peces transportados, la estructura de la Sección de orientación no es necesariamente la misma, por lo que la selección de la Sección de orientación debe basarse en el tipo de motor.En el mismo motor se seleccionará la Sección de orientación de la misma marca, grupo o código del mismo producto; el mismo modelo deberá utilizar la Sección de orientación del mismo Código del producto para garantizar que las diferencias en el diámetro y la calidad de la desviación no excedan de los límites prescritos por la planta original.De lo contrario, se producirán fallos en la combustión, la dureza del funcionamiento, la economía y la energía del motor, por lo que, al seleccionar la Sección de orientación, habrá que seleccionar el tipo de Sección de orientación correspondiente según el tipo de motor.


Sudáfrica autonomecanika 2019

Fechas: 14 de septiembre a 17 de septiembre2019.

Ryan City United Auto Parts Co.

Número de exhibición: 6p29