Las desviaciones de carga a la derecha de los pasajeros siempre son de alta intensidad.Cuando el automóvil se desplaza, sufre una carga variable de impacto.El rasgo característico es que el revestimiento en cuestión tiene una abolladura con una prolongación axial en la parte interior de la semana, que comienza en la superficie del extremo superior del tubo y termina a cierta distancia entre la superficie circunstancial del tubo y la superficie del otro extremo.

Los pasajeros cargan el giroscopio antes de la derecha.

1Sección de dirección con el agujero de instalación.

2,0La distribución principal se coloca en la abertura de instalación.

Tres.La Caja situada entre la Sección de dirección y la distribución principal puede sostener la rotación relativa de la Sección de dirección y la distribución principal.

4,0El vendedor principal tiene un depósito.

Compared with the existing steering knuckle assembly, the utility model processes spiral grooves on the inner circumferential surface of the sleeve, which has the advantage of being simpler than the process of processing oil storage points; in addition, there is no need to open an opening on the circumferential surface of the king pin, which effectively ensures the strength of the king pin and eliminates the hidden safety hazards of the passenger right steering knuckle assembly.

El montaje de los caracoles de giro y de las tuercas de giro se completa con un tornillo de giro, que se coloca en el extremo de la rueda de caracol, alineando la abertura de la rueda de la tuerca con la del carril de rodadura, y luego se introduce la bola de acero en la abertura de la rueda de la tuerca, al mismo tiempo que gira el caracol, insertando la bola de acero (se pueden hacer dos carriles simultáneamente).Se introduce una pequeña cantidad de lubricante en ambos extremos del tubo y se inserta en la abertura del tubo de la tuerca, golpeándolo suavemente con un martillo de madera para que caiga en el Fondo; el tubo se aprieta contra la tuerca con una tarjeta de tubo y se endurece con un tornillo.Una vez instalada la bola de acero, gira el caracol con la mano para asegurarse de que el caracol gira a lo largo de toda la longitud de la rueda de caracol, es flexible y no muere.Cuando el caracol y el caracol estén siempre en posición vertical, el caracol podrá caer libre y uniformemente desde el extremo superior del caracol.Por último, el anillo exterior del eje de la bola de empuje hacia el Centro se presiona en la cubierta inferior y en la carcasa, mientras que el anillo interior del cojinete se presiona en ambos extremos del carril de dirección.

El caracol de giro, el fruto y el montaje de la carcasa.El caracol con el anillo interior del cojinete se coloca en la carcasa con el anillo del cojinete y luego se coloca el anillo en el tapón inferior de la carcasa, presionado manualmente y midiendo los intervalos entre la cubierta inferior y la carcasa con un medidor de espesor o una regla, seleccionando un conjunto de cojines de ajuste de igual espesorEl tapón de fondo se desmonta, se sella con un sello sellado y se sella con un anillo de caucho cero, y el tapón de fondo se introduce en la carcasa con pernos.Después del montaje, el caracol se moverá libremente sin un sentido del espacio axial.

Assembly of steering gear. The recirculating ball steering gear, as one of best steering knuckle partsEl carril de rodaje contiene bolas de acero compuestas de caracoles de giro y tuercas de giro.Cuando se instale una bola de acero en la ranura de la tuerca, se debe aplicar un poco de lubricación en ambos extremos del conductor para evitar que la bola se desprenda.